Beto fala sobre Lei Pietro e Trânsito Seguro em evento do Lions Clube em Pelotas

A Lei Pietro (11.930/2009), sancionada pelo presidente Lula no dia 22 de abril deste ano, foi tema da palestra do deputado Beto Albuquerque (PSB-RS) no sábado (18) para mais de 300 pessoas que participaram do encontro do Lions Clube Internacional, no Centro de Eventos da Fenadoce, em Pelotas. Além de dar um testemunho a respeito da luta de 14 meses travada contra a leucemia sofrida pelo filho Pietro, falecido em fevereiro deste ano, o parlamentar detalhou o projeto de sua autoria, que criou a Semana de Mobilização Nacional para Doação de Medula Óssea, de 14 a 21 de dezembro. Beto explicou, ainda, a simplicidade dos procedimentos necessários para que candidatos a doadores passem a integrar o Registro Nacional de Doadores de Medula Óssea (Redome).
No início da agenda no município, Beto trocou experiências com Daiane Soares Machado, de 23 anos, que há um ano percorre a cidade para salvar o filho Wendryo, portador de uma doença rara, a anemia de Fanconi. “Em breve, mais três laboratórios farão o exame de histocompatibilidade (HLA) em território gaúcho. A medida deve descongestionar o sistema, que hoje conta com apenas dois locais para este fim”, anunciou.
O Brasil possui 1,8 mil pessoas à espera de um transplante de medula óssea. A chance de obter compatibilidade é de um em cada cem mil.
Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Albuquerque também fez uma explanação das ações e projetos desenvolvidos pela Frente em prol de um trânsito mais seguro.

Beto afirma que pandemia são as mortes no trânsito

O Nacional – Passo Fundo, 11/07/2009

Parlamentar socialista coordena o Encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul

O 2º Encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul foi aberto na manhã desta sexta-feira, em Porto Alegre com o compromisso de buscar saídas urgentes para harmonizar a legislação de trânsito dos países do Mercosul e, por consequência, enfrentar a terrível realidade das mortes e lesões provocadas por acidentes nas cidades e nas estradas. Presidente da Parlasul (Comissão de Infraestrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul), o deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS), afirmou que se hoje há uma pandemia no mundo ela tem nome e se chama mortes no trânsito.

Coordenador do encontro, Albuquerque lembrou que atualmente não há lugar no mundo livre das tragédias nas estradas e destacou que o Brasil convive com a triste distinção de estar entre os cinco países com trânsito mais violento, atrás somente dos Estados Unidos, China, Rússia e Índia.

"Gastamos quase R$ 30 bilhões por ano para atender aos acidentados e inválidos vitimados por nosso trânsito. Em termos mundiais, é gasto o equivalente a três orçamentos das nações mais pobres do planeta juntas. Esta é uma deformação que não pode persistir," avisou.

Ao falar dos desafios que os participantes do encontro têm pela frente, Albuquerque apontou como caminho à educação permanente, leis claras e fiscalização eficiente. Para o presidente da Comissão de Infraestrutura do Parlasul, o álcool somado à velocidade é o principal articulador das grandes tragédias do trânsito nos países do Mercosul.

"Precisamos enfrentar essa mistura assassina de álcool com direção," desafiou. Ao longo desta sexta-feira, os participantes do encontro estarão analisando dez pontos prioritários para chegar à harmonização das normas nos países do bloco, entre elas uso de luzes dos veículos, de capacete e de cinto de segurança, política de combate ao álcool, seguro obrigatório, combate ao excesso de velocidade, direção defensiva, unificação de pesos e medidas de veículos de carga, entre outros.

Morosidade

O presidente do Setcergs, José Carlos Silvano, anfitrião do evento, destacou que a entidade trabalha há muitos anos na busca de um Mercosul efetivo, mas lembrou que ainda há problemas sérios a serem solucionados, como a morosidade das aduanas e a falta de padronização nas leis dos países do bloco.

"O Parlasul tem a força política necessária para chegarmos a estas mudanças," avaliou. Representando a Assembleia Legislativa do estado, o deputado estadual Miki Breier (PSB) afirmou que a integração não é algo que deva ser discutido somente quando nosso estado é ameaçado pela gripe, mas em todas as áreas. "Nossos países precisam estar irmanados nas principais questões que atingem nossas populações."

O diretor-presidente do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), Alfredo Peres, representando o Ministério das Cidades, destacou que o trânsito é uma preocupação mundial, já que a frota e o número de condutores estão crescendo significativamente, o que exige uma urgente padronização das legislações. Peres apresentou aos participantes com detalhes as ações que o governo brasileiro vem desenvolvendo no setor, as prioridades e o que o país tem enfrentado de dificuldades.

Harmonização
Vice-presidente do Parlamento do Mercosul, o deputado uruguaio Juá Jose Dominguez, cumprimentou Albuquerque pelo fato de ele ter compreendido a necessidade de se desencadear esse trabalho de harmonização da legislação de trânsito dos países. Dominguez citou a recente morte de um caminhoneiro paraguaio como exemplo do drama diário vivido pelas famílias desses trabalhadores. Segundo o vice-presidente do Parlasul, mudar esse quadro é o desafio prioritário. "Se nós que trabalhamos pela integração de nossos países não o fizermos, temos que voltar para casa," cobrou. "Precisamos achar caminhos para horizontalizar as normas do Mercosul. Perdemos de seis a sete pessoas por dia em nossos países no trânsito – aqui no Brasil chega a cem por dia. Isso é inconcebível," lamentou Dominguez.

Além dos membros da Comissão de Infraestrutura do Parlasul, participaram do evento o sub-comandante geral da Brigada Militar, coronel Lauro Binsfeld, o representante da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre), Marco Antônio Lima das Neves, o chefe de gabinete da Polícia Rodoviária Federal no RS, Marcelo Paiva, o comandante da Polícia Rodoviária Estadual, tenente coronel Edar Borges Machado.

Reunião em Porto Alegre prepara encontro do Parlasul

Cerca 20 de parlamentares do Brasil, da Argentina, do Uruguai e do Paraguai reuniram-se na tarde desta quinta-feira (9) para acertar os últimos detalhes do II Encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul, que será realizado a partir das 9h desta sexta-feira (10), em Porto Alegre, na sede do Setcergs (Avenida São Pedro, 1.420). Com o objetivo de unificar e regulamentar itens básicos da legislação de trânsito dos países membros do Mercosul, o encontro é promovido pela Comissão de Infra-estrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul (Parlasul), presidida pelo deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS).
Pontos que ainda são divergentes entre estes países, como seguro veicular e alcoolemia zero na direção, foram destacados como centrais para a reunião desta sexta-feira. “Tecnicamente nossos países têm trabalhado apenas de forma diplomática, mas o fato é que ainda temos questões que ainda dependem de leis. Precisamos definir prioridades para trabalhar imediatamente na mudança destas leis que ainda são desatualizadas e representam riscos à segurança das populações”, alertou Albuquerque.
No sábado (11), no mesmo local, será realizada uma audiência pública da Comissão para tratar de problemas e conflitos no transporte de carga dos países do Mercosul. Estarão presentes, além dos parlamentares, entidades do setor dos quatro países membros do bloco. Como pano de fundo da discussão estará o tratamento abusivo dispensado por autoridades policiais da província de Entre Rios (Argentina), denunciadas por aplicar pesadas multas para punir infrações consideradas mínimas ou, em muitos casos, inexistentes.

Encontro hoje reúne parlamentares

Diário da Manhã – Conexão, 09/07/2009

Deputados, senadores e autoridades de trânsito do Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai estarão em Porto Alegre hoje (10) participando do 2º Encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul, a partir das 9h, no auditório do Setcergs – Transporte & Logística, na Avenida São Pedro, 1420 – 3° andar. O evento será coordenado pelo deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS), presidente da Comissão de Infraestrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul (Parlasul). A reunião buscará alternativas de harmonização das legislações de trânsito no âmbito do Mercosul, além de tratar a problemas comuns do transporte rodoviário internacional de cargas.

Albuquerque, eleito este ano para presidir a comissão promotora do encontro, explica que é preciso regulamentar e unificar itens básicos na legislação dos países do Mercosul, prevenindo a desburocratização da livre circulação de pessoas, cargas e passageiros.

Hoje, há dificuldades enfrentadas principalmente pelo setor de transporte internacional de cargas. Há 602 empresas brasileiras que operam na rota internacional entre estes países, assim como passageiros que sofrem com a morosidade operacional das aduanas e com diferentes exigências de pesos, medidas, sinalização, cobrança de multas e recursos, habilitação profissional, licenciamento de veículos e demais regras de trânsito.

Além dos países membros do Mercosul, também foram convidados representantes da Venezuela, Chile e Equador, além de líderes de sindicais do setor de transporte de cargas.

Busca de harmonia

Correio do Povo – Porto Alegre, 08/07/2009

Parlamentares, autoridades e líderes sindicais dos países do Mercosul, mais Venezuela, Chile e Equador, estarão em Porto Alegre, sexta-feira, para um encontro sobre o trânsito da região. O evento será coordenado por Beto Albuquerque, que preside a Comissão de Infraestrutura do Parlamento do Mercosul (Parlasul).

Coluna Denise Nunes

Chega de desrespeito

É inadmissível que entre países onde há tantos anos se luta para fazer do Mercosul uma realidade ainda tenhamos de assistir a extorsão por parte da polícia da Argentina de motoristas brasileiros que trafegam naquele país. Cobrança de propina e multas injustas imputadas aos nossos condutores logo que atravessam a fronteira são registradas diariamente e o que vemos, infelizmente, são policiais rodoviários do país vizinho engordando o orçamento pessoal graças a essa visível e explícita contravenção. É hora de o governo brasileiro, por meio de suas instâncias diplomáticas, tomar as rédeas do problema. O Itamaraty deve se manifestar e fazer um contato oficial com autoridades da Argentina para conter estes abusos.
Não é possível suportar mais atitudes retrógradas como estas que nos remetem ao tempo das cavernas. É preciso atitudes urgentes das autoridades de ambos os países para evitar que ações rasteiras como as cometidas por estes policiais, que deveriam estar nos defendendo, possam representar um entrave para a integração entre Brasil e Argentina.Precisamos estancar esse abuso, sob pena de vermos, de braços cruzados, setores importantes como o turismo e os negócios serem prejudicados. Os brasileiros não vão querer mais atravessar a fronteira se for para serem vítimas de extorsão. Obviamente irão procurar outros destinos para férias ou negócios.
Além desses deslizes cometidos pela polícia argentina, ainda há questões cruciais para serem ajustadas na área de trânsito. Como presidente da Comissão de Infraestrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul estarei levando à discussão já no mês de julho, em Porto Alegre, a necessidade de se harmonizar as legislações dos países membros. Não é possível ainda não termos unificado itens básicos da legislação, como uso de luzes, de capacete e de cinto de segurança, seguro obrigatório, política de combate ao álcool na direção e instrumentos de sinalização, entre outros. O momento de ajustar esses problemas será agora, durante o II Encontro de Segurança no Trânsito do Parlasul, que trará ao Brasil autoridades dos países membros do bloco, além do Chile, Equador e Venezuela.
Preciso destacar ainda a importância que teve a Carta de Uruguaiana, documento oficial que denunciou os abusos cometidos em território argentino. Este documento, recentemente entregue em mãos ao ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, entre outras autoridades do setor, torna claro o descontentamento de um grupo de parlamentares gaúchos, entre os quais me incluo, com o abuso daqueles que recebem salários para nos defender e, no entanto, sob o escudo de serem autoridades acabam nos extorquindo à luz do dia. Como parlamentares, autoridades e principalmente como cidadãos, não podemos mais permitir a perpetuação deste desrespeito.
*Deputado federal (PSB-RS), presidente da Comissão de Infraestrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul

Encontro reunirá em Porto Alegre parlamentares dos países do Mercosul

Deputados, senadores e autoridades de trânsito do Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai estarão em Porto Alegre nesta sexta-feira (10) participando do II Encontro de Segurança no Trânsito do Mercosul, a partir das 9h, no auditório do Setcergs – Transporte & Logística, na Avenida São Pedro, 1420 – 3° andar. O evento será coordenado pelo deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS), presidente da Comissão de Infraestrutura, Transporte, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuária e Pesca do Parlamento do Mercosul (Parlasul). A reunião buscará alternativas de harmonização das legislações de trânsito no âmbito do Mercosul, além de tratar a problemas comuns do transporte rodoviário internacional de cargas.
Albuquerque, eleito este ano para presidir a comissão promotora do encontro, explica que é preciso regulamentar e unificar itens básicos na legislação dos países do Mercosul, prevenindo a desburocratização da livre circulação de pessoas, cargas e passageiros.
Hoje, há dificuldades enfrentadas principalmente pelo setor de transporte internacional de cargas. Há 602 empresas brasileiras que operam na rota internacional entre estes países, assim como passageiros que sofrem com a morosidade operacional das aduanas e com diferentes exigências de pesos, medidas, sinalização, cobrança de multas e recursos, habilitação profissional, licenciamento de veículos e demais regras de trânsito.
Além dos países membros do Mercosul, também foram convidados representantes da Venezuela, Chile e Equador, além de líderes de sindicais do setor de transporte de cargas.