sexta-feira, 23 de julho de 2010

Projeto prevê aumento de pena em caso de rachas com morte

Jornal Destak – Brasília – Publicado em 23/07/2010
Uma proposta que espera votação na Câmara aumenta multas e estabelece prisão para quem participar de racha que resultar em morte. De acordo com reportagem de O Estado de S. Paulo, a definição de racha muda para direção homicida-suicida: “Conduzir veículo automotor, em via pública, com temeridade manifesta e desapreço consciente à vida alheia”.
A alteração no Código de Trânsito Brasileiro estabelece pena de reclusão de 3 a 10 anos, suspensão ou proibição de se obter a habilitação e multa. Caso o racha provoque mortes, o juiz poderia tratar o caso como homicídio doloso. Nesse caso, a pena pode ficar entre 6 e 20 anos de prisão. Para o deputado Beto Albuquerque (PSB-RS), as autoridades têm de parar de tratar o crime no trânsito como culposo, sem intenção.

quinta-feira, 22 de julho de 2010

Proposta pretende transformar racha em novo tipo de crime

JORNAL CRUZEIRO DO SUL – SÃO PAULO

À espera de votação pela Câmara, uma proposta de mudança no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) aumenta multas e estabelece prisão para quem participar de racha que resultar em morte. A proposta traz uma inovação ao criar um novo tipo de crime: a direção homicida-suicida.
Em recesso parlamentar e com as eleições em outubro, a proposta só deverá andar novamente daqui a três meses. Mas o deputado Beto Albuquerque (PSB-RS), integrante da subcomissão, observa que o atropelamento do estudante Rafael Mascarenhas, em tese, se enquadraria nesse novo crime estabelecido no anteprojeto. “A polícia e o Ministério Público têm de parar com essa lorota de tratar todo crime no trânsito como culposo, sem intenção.”

O texto muda a definição de racha e o enquadra no conceito de direção homicida-suicida: “conduzir veículo automotor, em via pública, com temeridade manifesta e desapreço consciente à vida alheia”. Ele prevê pena de “reclusão, de 3 a 10 anos, suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor e multa”.

O artigo do projeto ainda estabelece que, no caso em que a conduta resultar na morte de terceira pessoa, o juiz poderá aplicar o Artigo 121 do Código Penal, que trata do homicídio doloso, com intenção de matar. O relator do anteprojeto, deputado Marcelo Almeida (PMDB-PR), afirmou que a inclusão desse dispositivo colocará a legislação de trânsito brasileira na vanguarda em termos de fiscalização e redução de acidentes e mortes no trânsito. (Denise Madueño – AE)

terça-feira, 20 de julho de 2010

Presidente da Frente do Trânsito Seguro lamenta morte do filho de Cissa Guimarães




Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro do Congresso Nacional, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS) lamentou a morte do filho da atriz Cissa Guimarães, Rafael Mascarenhas, de 18 anos, atropelado na madrugada desta terça-feira (20) no Rio. Beto lembrou que a atriz sempre foi engajada nas lutas por um trânsito mais seguro no Brasil tendo participado de inúmeras atividades realizadas em Brasília e em outros Estados brasileiros.

O deputado destaca que ações mais enérgicas e eficazes devem ser implementadas com urgência no País como forma de enfrentar os trágicos números do trânsito que hoje mata 100 brasileiros por dia. “Para combater os dramáticos números de nosso trânsito, que se equiparam às mortes registradas nas maiores guerras, é preciso que autoridades de todos os níveis estabeleçam um Plano de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito como prioridade 1 de governo. Minha sugestão é que se constitua um gabinete com poderes para mobilizar todos os órgãos para obter resultados mensuráveis de diminuição dos acidentes”, afirma Beto.

segunda-feira, 19 de julho de 2010

Beto é recebido pela direção do SINPRF



Recebido na manhã desta segunda-feira (19) pela direção do Sindicato dos Policiais Rodoviários Federais do Rio Grande do Sul (SINPRF), o deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS) reafirmou sua luta pela categoria e recebeu diversas informações a respeito dos mais recentes problemas enfrentados pela corporação.
O presidente do SINPRF, Francisco Kossel, relatou ao parlamentar os problemas gerados pela falta de efetivo e até de viaturas. Na região de Porto Alegre, por exemplo, há apenas três viaturas em circulação.
De acordo com informações do Sindicato, dois postos já foram fechado no Estado, em São Marcos e Terra de Areia. Além destes, estão na fila para serem fechados os postos de Alegrete, Tabaí, Eldorado do Sul, Cruz Alta, Pinheiro Machado, Arroio Grande e Dom Pedrito.
O cenário da disputa eleitoral também foi assunto da reunião, no qual Beto destacou como seu partido está se organizando para o pleito deste ano. Também participaram da reunião o vice-presidente do SINPRF, Venito Rodrigues, o secretário, Luiz Burtet, a diretora jurídica, Sílvia Alves, e o presidente da Comuissão Nacional Pedagógica da PF, Ricardo Betat.

sexta-feira, 16 de julho de 2010

Pronunciamento em homenagem aos 82 anos da Polícia Rodoviária Federal

O Deputado Beto Albuquerque (PSB/RS) pronuncia o seguinte discurso. Senhor Presidente, Senhoras e Senhores Deputados. Recebi hoje em meu gabinete a visita do Presidente do Sindicato dos Policiais Rodoviários do Rio Grande do Sul, Sr. Francisco Dalla Valle Von Kossel, e do Sr. Jairo Fernando Costa, também membro da diretoria do Sindicato. Trouxeram-me convite para a Festa de Comemoração dos 82 anos da Polícia Rodoviária Federal, que será realizada no próximo dia 17 de julho, no Clube Dores, em Santa Maria. Mas nem tudo é festa, infelizmente, no aniversário da PRF. O Presidente Kossel, relatou-me preocupação com a redução do contingente de policiais rodoviários no Rio Grande do Sul, muito aquém das necessidades para a realização de todas as atribuições da corporação no Estado. O número ideal de policiais é estimado em 1195, quando, no momento, dispomos de somente 732. A conseqüência do número insuficiente de policiais é o fechamento de postos da PRF. Até o momento, foram encerradas as atividades dos postos de Terra de Areia (BR 101) e Parque Eldorado (BR 290). Anuncia-se o fechamento também dos postos localizados nos municípios de Alegrete (BR 290) e Lagoa Vermelha, o que é um lástima. Mas para piorar ainda mais a situação, estão ameaçados ainda outros oito postos. No momento em que queremos que a Polícia Rodoviária Federal lidere uma grande mobilização nacional pela aplicação de um Plano Nacional de Redução de Mortes no Trânsito, é inconcebível não dispormos de efetivo para os postos da PRF no RS. Portanto, peço ao Ministério da Justiça, através do comando da PRF, para que possam ser remanejados policiais até o Rio Grande do Sul, a exemplo do que está sendo feito em outros Estados, até que novos policiais possam ser chamados, mediante concurso público.Também estou reivindicando junto ao Ministério do Planejamento, recursos para reforma dos postos da PRF no RS, bem como a reestruturação organizacional do Departamento de Polícia Rodoviária Federal. Também junto ao Ministério do Planejamento, tenho reforçado o pedido dos SINPRF-RS para a reabertura da negociação salarial. Mas, Senhor Presidente, no próximo dia 24 de julho a Polícia Rodoviária Federal completa 82 anos de serviços prestados à sociedade. É o policial rodoviário que, num país rodoviarista como o nosso, garante a presença ostensiva da PRF, 24 horas por dia, nas estradas e rodovias federais de todos os pontos do Brasil, tanto no tocante à atuação no trânsito como na segurança pública.As rodovias são meios de escoamento de cargas e locomoção de pessoas, mas por elas também trafegam os vetores da criminalidade que, de fato, influenciam a vida cotidiana de todos nós. O desenvolvimento de novas ações, a procura de inovar, se adequar, de inventar e se reinventar, é a capacidade que permitiu a POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL, lidar com as mudanças sociais do Brasil nesses últimos 82 anos.Hoje, a PRF conta com efetivo que trabalha sob escala em turnos de revezamento, para cobrir integral e diuturnamente a malha viária federal em um país de dimensões continentais, exercendo uma atividade múltipla de fiscalização nas rodovias federais onde, também, combate à criminalidade, executando ações contra o tráfico de drogas e entorpecentes, a exploração sexual infantil, o roubo de cargas e veículos, entre outras tantas atividades. É importante destacar que o impacto promovido no contexto das ações promovidas pela POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL trouxe mudanças no público-alvo, que conta com a PRF não apenas como uma polícia de trânsito, mas como um braço do Estado atuante na segurança pública em todos os pontos do país, afeiçoando-se, e por vezes sendo o único representante do Poder Público nas proximidades das comunidades das rodovias em que atua.Assim, podemos observar e atrelar a esse quadro, que os conceitos de qualidade, satisfação ao usuário e excelência no padrão de serviços têm mudado constantemente. De uma forma geral, a comunidade tem procurado cada vez mais a polícia, e quanto mais essa instituição é confiável e percebida como estando a serviço das pessoas, maior a procura por ela. Isto se traduz nas diversas formas pelas quais essa organização policial é acionada para resolver problemas que não são propriamente de polícia, mas que, por serem os mais próximos e visíveis agentes do Estado, são chamados a atenderem aos pedidos dessas pessoas. Assim, se nos dispusermos e pararmos para observar atentamente o cotidiano dos policiais rodoviários federais nas estradas brasileiras, veremos que o trabalho desenvolvido por eles é bastante diferente do que as pessoas acreditam ser, e diferentes também dependendo da zona geográfica onde estão lotados. Finalizando, não podemos deixar de mencionar o importante papel que os policiais rodoviários federais têm desempenhado no combate à violência no trânsito, em especial no cumprimento de uma legislação mais rigorosa aos motoristas com a proibição da ingestão de álcool atrelada ao volante, precisamos sim, e muito do aparato desses agentes para que a Lei não fique no papel. Então, podemos dizer com certeza de não errar, que a POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL é uma polícia efetivamente eclética, que carrega a idéia de procurar resolver os problemas que a ela são encaminhados, mesmo em circunstâncias muitas vezes desfavoráveis.Portanto, Senhor Presidente esta instituição Polícia Rodoviária Federal merece a nossa homenagem. Em nome da FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DO TRÂNSITO SEGURO e como vice-presidente da FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DA PRF, do Congresso Nacional, quero deixar o meu testemunho do trabalho qualificado dos policiais rodoviários e a importância que tem o patrulheiro para esta tarefa que é de todos nós para a redução das tragédias no trânsito brasileiro. Muito já se escreveu sobre isso. Agora, com a sanção da Lei 11.705, que completou dois anos, mais importância ainda adquire a nossa PRF para fazer cumprir a lei nas nossas rodovias federais, para fazer as blitz de trânsito e proceder a fiscalização através do bafômetro que nada mais é de que um sopro pela vida. Parabéns a todos os policiais rodoviários, que com o trabalho desta Casa e do Presidente Lula, tiveram reconhecido o diploma de curso superior como requisito para o ingresso na carreira de policial rodoviário, o que valoriza e qualifica a toda a categoria. Muito obrigado.

Deputado Federal Beto Albuquerque (PSB/RS)

sexta-feira, 9 de julho de 2010

Beto comemora edital de licitação de obras da BR 285, em Passo Fundo




Deverá ser publicado até o final de julho o edital de licitação das obras de ruas paralelas à BR 285, no perímetro urbano de Passo Fundo, do trecho entre o trevo de saída para Erechim até otrevoo do IFET. O anúncio, feito na tarde desta sexta-feira (09) pelo vice-líder do governo, deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS), atende à uma antiga reivindicação da população passo-fundense que há anos espera por esta obra que beneficiará principalmente os moradores dos loteamentos Cidade Universitária e Parque Farroupilha, além dos bairros São José e Coronel Massot.
Com valor estimado em R$ 12 milhões, a previsão é de que o início das obras deva ocorrer ainda este ano. Beto, que há muito tempo abraçou esta luta, afirmou estar feliz em poder dar esta notícia já com data marcada para a publicação do edital. “Estamos consumando esta primeira parte, mas ainda precisamos continuar na luta para o restante das melhorias da BR 285 que ainda dependem de projetos que ampliem as obras até a região a universidade e da AABB”, destacou o parlamentar.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Bafômetro é coisa rara nas cidades do centro do Estado.

12 cidades da região têm aparelho Um instrumento que deveria ajudar a tirar das ruas e estradas motoristas embriagados e comprovar que um condutor ingeriu bebida alcoólica é objeto raro nos batalhões da Brigada Militar (BM) no centro do Estado. Um levantamento feito pelo Diário mostra que, entre 35 das 36 cidades da região de cobertura do jornal, 23 não têm bafômetro (veja quadro). O Diário não conseguiu falar com a Brigada Militar de Mata.

O jeito encontrado pelos policiais é improvisar: recorrer a municípios vizinhos que tenham o aparelho, fazer um termo de constatação de embriaguez ou submeter o infrator a exame clínico em postos de saúde e hospitais. As opções não têm o mesmo valor do bafômetro como prova na Justiça.

São Pedro do Sul, com mais de 17 mil habitantes, é uma das cidades que sofrem com a carência. Quando necessitam, os policiais recorrem ao 1º Regimento de Polícia Montada (1º RPMon) ou ao Batalhão Rodoviário da BM, ambos em Santa Maria. O delegado Sandro Meinerz, que responde pela delegacia de São Pedro, diz que a falta prejudica o trabalho preventivo:

– A fiscalização é que inibe os motoristas que bebem e depois dirigem, e não apenas a lei. Com as barreiras, o medo de ser pego se impõe.

Para que se faça uma barreira ou uma operação, as cidades devem pedir com antecedência os equipamentos aos vizinhos privilegiados.

Comando – O tenente-coronel Jaime Machado Garcia, comandante do 1º RPMon, do qual fazem parte 19 das 35 cidades do levantamento, afirma que não existe um critério para que uma cidade tenha o bafômetro.

– Vai da necessidade de cada local. No nosso regimento, as maiores cidades têm e emprestam. O ideal era que todos os municípios tivessem, mas não é essa a realidade – afirma.

Conforme o comandante, um processo de compra de um aparelho demora cerca de 30 dias. Os comandos regionais fazem uma solicitação formal ao comando geral. Se aceito o pedido, começa a licitação. Para o comandante, mais importante que o bafômetro, é a conscientização das pessoas.

– Temos o instrumento que auxilia a detectar motoristas embriagados. Mas, se as pessoas tivessem consciência que após beber não se pode dirigir, não seria necessário – afirma.

Registros – Entre as madrugadas de sexta-feira e de ontem, pelo menos oito motoristas foram flagrados pela Brigada Militar dirigindo sob o efeito de álcool em Santa Maria.

Funcionamento
O bafômetro (também chamado de etilômetro) utiliza o ar exalado dos pulmões para determinar o grau de concentração de álcool no organismo. A pessoa sopra em um cano plástico descartável. O ar reage com elementos químicos, que determinam a quantia de bebida


Fonte:Diário de Santa Maria - por Joanna Ferraz.

domingo, 4 de julho de 2010

PRF flagra 780 motoristas acima do limite de velocidade na freeway neste domingo

SITE DO JORNAL CORREIO DO POVO - Porto Alegre

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou em menos de duas horas 780 motoristas dirigindo acima dos 100km/h na freeway, a velocidade máxima permitida na rodovia. Os radares móveis fotográficos utilizados na operação deste domingo chegaram a registrar um veículo com placas de Brasília a 167km/h.Em operação semelhante na sexta-feira, outros 740 condutores foram multados somente na freeway.

Um veículo Mercedes Classe E com placas de Porto Alegre foi flagrado a 174km/h no sentido Litoral-Capital, velocidade 70% superior ao permitido por lei. Para a PRF, o grande número de multas deste domingo refletiu o aumento do fluxo de veículos no retorno do Litoral Norte, região que recebeu neste final de semana eventos como a Festa do Peixe, em Tramandaí.

sexta-feira, 2 de julho de 2010

Exposição dois anos da Lei Seca

SITE DA FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DO TRÂNSITO SEGURO

A Lei Seca completou dois anos neste mês. Nesse período, houve redução das mortes no trânsito e também muita polêmica em torno do uso do bafômetro. Agora, os deputados analisam propostas que podem modificar mais uma vez as regras sobre o uso de bebidas alcóolicas por motoristas. Uma exposição aqui na Câmara comemorou o aniversário da lei.

Ao participar da abertura da Expo 2 Anos da Lei Seca, na manhã do dia 30 de junho, na Câmara, em Brasília, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS) afirmou que não é mais possível conviver com os números de mortes e lesões no trânsito brasileiro. Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Beto voltou a defender o aumento da fiscalização nas estradas e vias urbanas como forma de diminuir as estatísticas que apontam para mais de 35 mil mortes por ano em nosso País.

Em sua fala, o parlamentar gaúcho lembrou que na Europa, entre 2000 e 2010, 50% dos casos de mortes e lesões no trânsito foram reduzidos. “Estamos começando agora a Década de Ação pela Segurança Viária, mas para que se tenha êxito é preciso fiscalização permanente. A lei é boa, mas a fiscalização é fundamental”, alertou.

Idealizador da Lei da Alcoolemia Zero, também chamada de Lei Seca, o deputado federal Beto Albuquerque lembrou que quando chegou à Câmara dos Deputados a Medida Provisória inicial previa apenas proibir a venda de bebidas em estradas. Foi quando a Frente do Trânsito Seguro concluiu que o foco deveria ser outro, que atacasse um problema muito maior. Foi aí que nasceu a Lei Seca.

Vacaria recebe R$ 196 mil por meio de emenda de Beto ao Orçamento


O deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS) está destinando recursos federais, via Ministério das Cidades, para o município de Vacaria. São R$ 196.392,00 que serão destinados a obras de mobilidade urbana do município para dar prosseguimento à pavimentação e iniciar a construção de rotatória na Avenida Moreira Paz.

Estes recursos estão sendo liberados para Vacaria por meio de emenda individual do deputado Beto ao Orçamento Geral da União. Minuta de convênio já está pronta e a verba deverá ser liberada em breve para a prefeitura.

Localizada na Região Nordeste do Rio Grande do Sul, a cidade de Vacaria teve origem com missionários jesuítas por volta de 1700 que deram início à colonização desta região. A atividade inicial e que acabou dando o nome do município foi a criação de gado. Em 1936 Vacaria recebe a denominação de cidade por meio de decreto do governador Flores da Cunha. O município integra a microrregião dos Campos de Cima da Serra.

Deputado federal Beto Albuquerque destina R$ 900 mil para semáforos e travessias de Canoas



Quase R$ 900 mil estão sendo destinados pelo deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS) ao município de Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre, para obras de mobilidade urbana. São R$ 250 mil para a implantação de travessias próximas a escolas da cidade e mais R$ 640.285,00 para a aquisição de semáforos, equipamento extremamente necessário em razão do rápido crescimento do número de veículos que circulam nesta que é a quarta maior cidade do Rio Grande do Sul.
Num total de R$ 890.285,00, estes recursos, segundo informa o deputado federal Beto Albuquerque, estão sendo liberados para a Prefeitura e Canoas por meio de emenda individual ao Orçamento Geral da União via Ministério das Cidades.

Sindilojas Jovem Caxias do Sul apoia campanha contra embriaguez no trânsito

SITE FECOMÉRCIO

O Sindilojas Jovem Caxias do Sul está apoiando a campanha ‘Lazer Sem Embriaguez’, promovida pela Coordenadoria Municipal da Juventude. A ação tem como objetivo alertar jovens para o risco de consumir bebida alcoólica e dirigir. Entre as atividades previstas para a campanha estão simulações de acidentes com feridos em pontos próximos a casas noturnas, blitz educativa, apresentação de vídeos em bares e boates, além de palestras em escolas.

Outras entidades como a Câmara de Indústria e Comércio (CIC) e a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) também estão participando das ações.

PMs à paisana flagram 11 motoristas dirigindo embriagados na Capital

SITE DO JORNAL ZERO HORA - Porto Alegre

Uma operação conjunta da EPTC e Brigada Militar flagrou 11 pessoas dirigindo embriagadas nesta madrugada na Avenida Cristóvão Colombo, em Porto Alegre. Pelo menos nove foram detidas e levados à Delegacia de Delitos de Trânsito.Policiais militares à paisana se infiltraram em bares da região para observar se os condutores bebiam e depois saíam dirigindo dos locais.

Em seguida, os PMs abordaram os motoristas, que tiveram que fazer o teste do bafômetro.Segundo o diretor de Operações da EPTC, Vanderlei Cappellari, a observação de possíveis infratores é um recurso importante para retirar de circulação motoristas embriagados.— As ações de inteligência são regulares e ajudam a preparar o terreno para a fiscalização — explica.Além dos 11 condutores autuados, dez carros foram recolhidos.

quinta-feira, 1 de julho de 2010

Novos semáforos começam a ser instalados neste sábado em Pelotas

Depois dos testes e verificação das novas lâmpadas à base de leds, o setor de Semáforos da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT) começa a substituição do sistema antigo neste sábado 3 de julho. A partir das 8h30, o trabalho será iniciado pelos semáforos no cruzamento da rua Almirante Barroso com avenida Bento Gonçalves. Todo o sistema semafórico de Pelotas será substituído pelos novos equipamentos dentro de um cronograma já estabelecido.

Nesta primeira etapa faremos a troca em toda a extensão da avenida Bento Gonçalves, nos seus dois sentidos, entre as ruas Almirante Barroso e Marcílio Dias para observação da operacionalidade e sincronismo - explica o chefe do Setor, Francisco Cruz.

Chegaram na SSTT, na última terça-feira, 650 módulos de leds; 600 para troca em todo o sistema da cidade que sinaliza atualmente 61 cruzamentos com uma demanda de aproximadamente 500 lâmpadas. Cada módulo de lâmpada possui 95 leds, o que prolonga a vida útil do aparelho. O investimento na substituição do sistema está orçado em cerca de R$ 85 mil.

Novos pontos:
Também dentro da programação da SSTT está a implantação de novos semáforos em dois cruzamentos da área central.

O próximo ponto já definido para receber um novo conjunto semafórico é do cruzamento entre as ruas Marechal Deodoro e Dom Pedro II. A instalação deve ocorrer em breve.

Outro cruzamento que também está em análise para receber semáforos é o da rua Antônio dos Anjos com a rua Marechal Deodoro

Fonte:ClicRBS - Pelotas

Alunos farão manifestação para pedir atenção de motoristas ERS-348 em Agudo

Cerca de 50 alunos da Escola Estadual de Educação Básica Professor Willy Roos, de Agudo, farão uma manifestação pedindo mais atenção dos motoristas que trafegam pela ERS-348, entre Agudo e Dona Francisca, na Região Central. A ação ocorrerá às 15h30min desta sexta-feira, nas proximidades de uma curva acentuada, chamada de curva do cotovelo, onde cinco pessoas já morreram em acidentes de trânsito desde abril.

Haverá distribuição de panfletos aos motoristas e uma reunião com os moradores no salão da Comunidade União. O Grupo Rodoviário da Brigada Militar (BM) de Novo Cabrais vai garantir a segurança.

Fonte: Diário de Santa Maria

Rio Grande sedia mais uma etapa do Comandos de Saúde nas Rodovias


A Polícia Rodoviária Federal, em parceria com o Sest-Senat e a Secretaria Municipal da Saúde, realizaram, em Rio Grande, ontem, 30, mais uma edição do projeto "Comandos de Saúde nas Rodovias", campanha educativa que tem por finalidade reforçar, junto aos caminhoneiros e a outros trabalhadores do transporte, a necessidade de manter a saúde em dia para evitar acidentes de trânsito nas rodovias.

Durante a manhã e a tarde de ontem, policiais rodoviários federais, funcionários dos Sest-Senat, agentes da Secretaria Municipal da Saúde, numa ação conjunta, estiveram integrados para orientar os motoristas profissionais sobre os sérios riscos que eles correm por não cuidarem direito da sua saúde.A campanha tem como objetivo detectar fatores de risco à saúde dos trabalhadores em transporte; educar e orientar os participantes quanto à saúde e ao trânsito; obter indicador estatístico acerca do perfil de saúde dos motoristas profissionais e também reduzir acidentes.

O chefe do Núcleo de Acidentes da Polícia Rodoviária Federal, Celso Morais, informou que a ideia principal do projeto é levar a orientação para o local de trabalho dos motoristas, aproximando mais os condutores dos profissionais da área de saúde. “Queremos tirar essa impressão que as pessoas têm da PRF de que os policiais só fiscalizam, multam e prendem. Temos outras atribuições e outros deveres, entre eles está incluída a saúde”.Conforme o policial Celso Morais, a etapa do Rio Grande faz parte do cronograma nacional e atividades como estas já foram realizadas na cidade de Santa Maria. Até o final do ano, o circuito será realizado em Uruguaiana e Passo Fundo. Os motoristas abordados foram convidados a participar de um circuito de exames.

Os profissionais foram submetidos a diversos exames na área da saúde, dentre verificação de pressão, glicose, massa corpórea, exames oftalmológicos, odontológicos, orientações sobre peso, distribuição de preservativos, materiais informativos e outros. Após a realização dos exames, os motoristas que apresentaram alterações no quadro de saúde foram encaminhados a um médico do Sest-Senat, que os orientou a tomarem as medidas necessárias.

Por ocasião da renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), a cada cinco anos, o Código de Trânsito Brasileiro exige a realização de exames periódicos aos motoristas, assim, os Comandos de Saúde nas Rodovias preenchem essa lacuna de tempo realizando os exames durante as campanhas. Os trabalhos são desenvolvidos em nível nacional por intermédio das Unidades do Sest-Senat localizadas nos grandes centros urbanos e no entorno dessas localidades.


Fonte: Jornal Agora - Rio Grande .

Cadeirinhas para crianças devem ser compatíveis com o carro

SITE DA FRENTE PARLAMENTAR EM DEFESA DO TRÂNSITO SEGURO

As cadeirinhas que permitem crianças de até sete anos e meio serem transportadas nos carros virou preocupação de pais e responsáveis que ainda não se adequaram à nova norma do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A resolução que obriga o uso de equipamento específico para cada faixa etária (veja tabela abaixo) deveria ter começado a vigorar nesta quarta-feira (9), mas foi adiada para 1º de setembro.

Consultados pelo G1, o Inmetro, Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a Associação de Locadoras de Automóveis (Abla) e a ONG Criança Segura esclareceram algumas dúvidas enviadas pelos leitores.

As cadeirinhas têm tamanho ou sistema padrão para se adaptar a qualquer carro?
Não, pois as dimensões do carro e o tipo de cinto de segurança utilizado nos bancos traseiros variam de veículo para veículo. O carro e a cadeirinha podem até ser incompatíveis. Além do tamanho do produto, é preciso checar no manual se ele foi desenvolvido para ser preso por cintos de dois ou de três pontos de fixação. Os cintos de três pontos são aqueles que fixam cintura e tronco; os de dois pontos envolvem apenas a barriga da pessoa.

“O problema é que a maioria das cadeirinhas é feita para cintos de três pontos e, no Brasil, ainda há muitos carros com cinto de dois pontos, principalmente na parte central do banco traseiro”, afirma a representante da ONG, Francine Ricci. Por esses motivos, a ONG Criança Segura recomenda que o consumidor esteja com o automóvel no dia da compra para checar as medidas da cadeirinha em relação ao carro e evitar prejuízos com a aquisição do modelo errado.
Para evitar que o equipamento de segurança fique de alguma forma solto, a instalação do produto deve ser seguida rigorosamente de acordo com o manual de instruções.

As cadeirinhas compradas fora do país não têm o selo de garantia do Inmetro. Quem estiver com o equipamento sem a certificação pode ser multado?
Aqueles que adquirirem o produto no exterior devem apenas ficar atentos à certificação local. Nos Estados Unidos e na Europa só podem ser comercializados equipamentos aprovados por testes de qualidade. De acordo com o Inmetro, os consumidores não serão multados caso circulem com o produto sem o selo, mas a loja que o vender corre o risco de ser punida.

Se a criança estiver numa cadeira que não é mais apropriada para a idade dela, mas o aniversário foi há um mês, por exemplo, os pais levarão multa ou haverá um prazo de tolerância para a troca?
Se a criança estiver em uma cadeira que não é mais apropriada, o motorista pode ser multado. De acordo com o Denatran, caso a criança esteja em uma cadeira menor ou maior para a idade dela, o agente de trânsito “agirá com bom senso” para avaliar se a criança ainda está adequada ao equipamento ou não.

Se o bebe for amamentado no carro, ou seja, fora da cadeirinha, os pais serão multados?
Tirar a criança do bebe conforto com o carro em movimento para amamentar será considerada uma infração. Em nenhum momento ela deve estar no colo de um adulto, porque em colisões o peso do corpo da pessoa pode esmagar a criança, entre outras conseqüências.

É permitido substituir o assento de elevação por almofadas e travesseiros?
Não, a substituição é proibida e os pais ou responsáveis podem ser multados. A lei estabelece que apenas o equipamento de segurança pode ser utilizado.

As crianças terão de usar cadeirinhas nos veículos de transporte escolar?
Não. As exigências não se aplicam aos veículos de transporte coletivo, de aluguel, de transporte autônomo de passageiro (táxis), aos veículos escolares e demais veículos com peso bruto total superior a 3,5t.

Apesar disso, a ONG Criança Segura recomenda que o equipamento seja utilizado pelos pais especialmente nos táxis. “Nos veículos escolares, os cintos são apenas de dois pontos, o que pode não ser compatível a muitas cadeirinhas. Nessa situação, o uso do cinto de segurança é fundamental”, alerta a representante da ONG.

Os pais que têm o hábito de alugar carro terão de comprar cadeirinhas?
A lei não obriga o uso do equipamento de segurança em carros alugados, no entanto, algumas empresas locadoras vão oferecer um serviço de cortesia ou de locação do equipamento, o que representaria uma taxa de manutenção. De acordo com o presidente da Abla, João Claudio Bourg, um lote de cadeirinhas foi importado pela associação, que venderá a baixo custo as 1,2 mil empresas associadas.

Aqueles que têm picape com cabine simples (tem somente os bancos da frente), agora com o equipamento, podem transportar crianças?
Agora, no caso de veículos que possuem somente banco dianteiro é permitido o transporte de crianças de até dez anos de idade com o uso do dispositivo de retenção. Se o veículo for equipado com airbags frontais, o equipamento de retenção de criança deve ser utilizado no sentido da marcha do veículo e não poderá ter bandejas ou acessórios. No entanto, especialistas recomendam a desativação do airbag. Além disso, o banco deverá ser ajustado em sua última posição de recuo, exceto no caso de indicação específica do fabricante do veículo.

O que fazer quando a quantidade de crianças transportadas ultrapassar a capacidade do banco traseiro?
Se o número de crianças com idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro, é permitido o transporte da criança de maior estatura no banco dianteiro, desde que utilize o dispositivo de retenção.

Qual será o valor da multa para aqueles que não respeitarem a lei?
A punição definida pelo Contran é de multa de R$ 191,54 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista que transporta de forma irregular os menores de 10 anos.

Mortes no trânsito do RS aumentaram no 1º semestre de 2010

SITE RÁDIO FANDANGO - Cachoeira do Sul

O primeiro semestre de 2010 terminou com 671 mortes em acidentes de trânsito no Estado. São 96 a mais em relação ao mesmo período de 2009, quando o levantamento apontou 665 óbitos. O número de mortes aumentou nas estradas, mas diminuiu dentro de cidades. Nas rodovias, a elevação é puxada pelos acidentes em estradas federais com 63 mortes a mais este ano. Já nas estradas estaduais o acrécimo foi de 45 óbitos.

Segundo o Comandante Rodoviário da Brigada Militar, tenente coronel Edar Borges, nas estradas os acidentes normalmente são mais violentos.— Nas cidades o número de acidentes pode até ser maior, mas nas rodovias a consequência dos acidentes é mais grave devido a velocidade dos veículos — explica.Em relação ao veículo ocupado pelas vítimas, aumentou o número de mortes com carros e motos. Enquanto isso, houve redução nos óbitos de ciclistas e por atropelamentos.

Primeiro semestre de 2009:
Rodovias Federais: 203
Rodovias Estaduais: 254
Perímetros urbanos: 208
Total: 665

Primeiro semestre de 2010:
Rodovias Federais: 266
Rodovias Estaduais: 299
Perímetros urbanos: 196
Total: 761

Beto Albuquerque exige mais fiscalização na abertura da Expo 2 Anos da Lei Seca

Ao participar da abertura da Expo 2 Anos da Lei Seca, na manhã desta quarta-feira (30), na Câmara, em Brasília, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB-RS) afirmou que não é mais possível conviver com os números de mortes e lesões no trânsito brasileiro. Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Beto voltou a defender o aumento da fiscalização nas estradas e vias urbanas como forma de diminuir as estatísticas que apontam para mais de 35 mil mortes por ano em nosso País.

Em sua fala, o parlamentar gaúcho lembrou que na Europa, entre 2000 e 2010, 50% dos casos de mortes e lesões no trânsito foram reduzidos. “Estamos começando agora a Década de Ação pela Segurança Viária, mas para que se tenha êxito é preciso fiscalização permanente. A lei é boa, mas a fiscalização é fundamental”, alertou.

Idealizador da Lei da Alcoolemia Zero, também chamada de Lei Seca, o deputado federal Beto Albuquerque lembrou que quando chegou à Câmara dos Deputados a Medida Provisória inicial previa apenas proibir a venda de bebidas em estradas. Foi quando a Frente do Trânsito Seguro concluiu que o foco deveria ser outro, que atacasse um problema muito maior. Foi aí que nasceu a Lei Seca.

A exposição reuniu autoridades ligadas ao trânsito, deputados federais, apoiadores de campanhas contra acidentes. Estandes foram montados para expor as ações de instituições como a Fundação Thiago Gonzaga, Detran-DF, Polícia Rodoviária Federa, entre outras.